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在今年1月16日,比亚迪隆重推出其智能化领域的尖端技术,这一命名为“璇玑”的全新整车智能化架构包括“中央大脑”、车载AI及云端AI技术、车联网技术、5G网络以及卫星网,同时整合了传感链、控制链、数据链与机械链等核心服务。 值得一提的是,作为整个架构的核心,比亚迪自主研发并生产的“中央大脑”能够支持各种SoC芯片,通过芯片解耦实现算力扩展。主控制芯片采用通用GPU架构和模块化设计,灵活部署计算引擎,根据用户需求调整算力模式,实现算法模型的无缝升级,进而支撑汽车功能的迅速更新迭代。 此外,比亚迪还
来源:安波福 汽车架构的演变 Evolution of Vehicle Architecture 随着时间的推移,车辆和电气技术都经历了快速的发展和变化。早期的车辆主要依赖于机械系统,而随着技术的进步,电气系统逐渐成为车辆中不可或缺的部分。因此,车辆中的数据传输量正在迅速增长。 2018年,一辆汽车需要在眨眼间传输15,000条数据,而到2020年,这一数字将激增至100,000条数据。 为了应对软件功能需求的增长和对计算能力的更高要求,汽车行业需要不断创新和改进其计算解决方案。 通过仔细研究
2023年注定是不平凡且跌宕起伏的一年。从燃油车销量的加速跌落到新能源赛场“刀刀见血”的价格大战,让所有人都感受到了新能源时代变革的疯狂;在BEV、大模型等人工智能技术革新浪潮的带动下,自动驾驶应用也经历了低开高走的跌宕起伏:从最早的智驾功能不被认可,到后来智驾体验突飞猛进般的提升,进而成为绝大部分购车者的必选项。 在过去一年,我们目睹了智驾应用拐点的到来,也看到了整个行业在智驾上的白热化竞争。但在现实经济大环境的背景下,拼价格、抢份额似乎成了整个行业生存的潜意识;如何“降本增效”的同时,保持
WHIS是一家为汽车、医疗和工业领域提供实时操作系统(RTOS)和平台解决方案的安全系统公司。SAFERTOS是WHIS的安全关键预认证RTOS,已通过TÜV SÜD独立认证,符合IEC 61508 SIL3和ISO 26262 ASIL D。SAFERTOS现已支持RISC-V架构安全应用。 为什么考虑RISC-V? RISC-V正在通过开放协作改变处理器创新的格局。基于模块化方法与开源的指令集架构(ISA),所有人都可以使用RISC-V。 WHIS认识到RISC-V架构的巨大潜力,SAFE
随着人工智能(AI)的崛起和安全威胁加剧,计算的需求持续加强。因此,世界上各种设备核心的基础计算架构的持续演进显得尤为重要。这就是为什么我们的工程团队向Arm架构中添加新的功能和技术,然后软件团队确保软件尽可能无缝地利用这些未来的功能和技术。 Arm架构是怎样开发的 Arm每年发布对Arm指令集架构(ISA)的更新,这些更新是与Arm生态系统的多样化合作伙伴共同创建的。该过程涉及芯片合作伙伴、操作系统供应商和OEMs、Arm的内部工程团队和标准制定机构。 经过严格规划的ISA可以确保软件在新旧
RISC-V凭借其完全开源免费且可自由修改的特性而备受国内厂商的追捧,在此背景下,飞凌嵌入式联合RISC-V国产处理器厂商赛昉科技(StarFive)基于昉·惊鸿7110处理器共同推出FET7110-C核心板。 现在,飞凌嵌入式FET7110-C核心板(商业级)及OK7110-C开发板(商业级)正式发售! 到淘宝或天猫APP搜索【Forlinx旗舰店】,即可立即选购。 FET7110-C核心板【2GB+32GB】含税 ¥298.00FET7110-C核心板【4GB+32GB】含税 ¥398.0
我从事嵌入式软件开发有6、7个年头,bsp,驱动,应用软件,android hall,framework等都有涉猎。平时除了关注嵌入式行业的发展,也多少对Web,后台服务端,分布式等方向的技术有一些关注。 近期有萌生换个行业方向的想法,想做做后台服务器相关的开发,由于之前工作中并没有这方面的实际需求,只是自己平时关注,了解了些知识,比如:NIO,epoll,ngnix,zeromq,libevent,libuv,高并发,分布式,redis,python,tornado,django,涉猎比较杂

SELinux内核架构

2024-01-09
最早期的SELinux是Linux系统一个增强安全的补丁集,其后为解决每个系统对安全的细节控制不尽相同的问题,Linux安全框架(LSM, Linux Security Modules)被提出,使SELinux可作为可加载的安全模块运行。 LSM是一个底层的安全策略框架,Linux系统利用LSM管理所有的系统调用。SELinux通过LSM框架整合到Linux内核中。 当用户进程执行系统调用时,进程首先遍历Linux内核现有的逻辑寻找和分配资源,进行一些常规的错误检查,然后进行DAC自动访问控制
前言 刚开始编程时,往往会碰到一些根据不同条件执行不同功能的情况,通常都是采用if-else或者switch-case的方式,如果有很多的情况需要区分,则会有很多的else if或者case的代码处理,整个功能实现完成后,一看代码可能会有很多的else if或者case,为了避免这种情况,本编介绍一种开发方法--表驱动方法。 表驱动方法是一种使你可以在表中查找信息,而不必用逻辑语句(if-else或switch-case)来把他们找出来的方法。事实上,任何信息都可以通过表来挑选。在简单的情况下
随着越来越多不同类型的处理元件包含在同一架构中,对处理器进行编程变得越来越复杂。 虽然系统架构师可能会陶醉于可用于提高功率、性能和面积的选项数量,但编程功能并使其协同工作的挑战将成为一项重大挑战。它涉及来自不同IP提供商的多种编程工具、模型和方法。 “在任何一种边缘推理产品中,无论是Nest相机、汽车应用中的相机,还是笔记本电脑,基本上都有三种类型的功能软件,主要来自三种不同类型的开发人员——数据科学家、嵌入式CPU开发人员和DSP开发人员,”的首席营销官史蒂夫·罗迪说二次曲面。 根据他们在开